基本对价格没有太多要求

记者现场了解到,这些车主大都是做生意的人,宁愿办理过户或外迁,也要保住指标。所以,昨天及今天前来的人也都是以脱手腾指标为目的,基本对价格没有太多要求。

很多外地车贩子听说此事,特意赶来北京收车,其中以河北、东北的人居多。

今天上午10点,记者来到位于花乡桥西北角的北京旧车市场,在市场门口张贴着一个特别告示,称按照《北京市小客车数量调控暂行规定》(市政府227号令),小客车指的是“车长小于6米,乘坐人数小于等于9人的微型、小型客车”,符合上述标准行驶证核定车辆类型为“面包车”的车辆均属于小客车,可以申请更新指标。落款为“市小客车指标办”。

即便告示已经贴出,记者在现场看到,仍有数百辆微型面包车来到旧车市场进行外迁或过户。市场里的道路上都挤满了小型面包车。车贩子在其中穿行着,并不断在与办理业务的车辆司机打招呼,招揽卖车生意。

据一个来自东北的车贩称,前来办理业务的“小面”多是松花江、五菱、长安,多是2010年前后的车,这些车的新车价值在3万元左右。这些车昨天大概收车价格在五六千元。原来2005-2006年能卖两三千元的面包车,这两天800元就卖了。有的10年以上、车况较差的车子,现场居然出现了“直接白给”的情况。

传言传开后,市交管部门昨天辟谣称,小、微型面包车仍是小客车,号牌不会蓝变黄。

市场工作人称,昨天,办理业务的微型面包车排出的队伍从市场里甩到一公里以外,造成附近的花乡桥拥堵。

花乡市场的二手车经纪公司都跟着忙碌起来,“估计这两天来卖小面包的得有两三千人。”一个花乡二手车经纪人告诉记者。

截至今天上午11时,排队办理过户、外迁的面包车队伍,已经甩到了市场大门外,造成花乡桥下东向西辅路的拥堵。

据车贩子判断,经过市场及媒体进行辟谣、宣传,前来办理的微型面包车肯定会逐渐减少。预计到11月1日那天,不会出现目前的场景。文/记者 崔毅飞 孙宇 摄/记者 崔毅飞

市场办理业务的窗口,昨晚加班到深夜11点多,在工作人员下班准备离开时,仍不断有“小面”来到市场门口,准备过夜排队。今天早上5点多市场开门,把这些车放进市场内,从而避免了周边道路出现拥堵。